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輸油管道法蘭式柴油檢測儀應(yīng)用案例

發(fā)布時(shí)間:2025-07-21 作者:深國安電子 分享到:

一、行業(yè)背景:

輸油管道法蘭連接處因密封墊片老化、螺栓松動、振動疲勞等問題,易發(fā)生柴油泄漏。柴油作為易燃易爆液體(閃點(diǎn) 55℃-90℃),泄漏后不僅造成資源浪費(fèi)和環(huán)境污染,其揮發(fā)的油氣還可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。深國安SGA-500法蘭式柴油檢測儀通過直接安裝于法蘭部位的專用探頭,實(shí)現(xiàn)對微量泄漏的實(shí)時(shí)監(jiān)測,為管道安全運(yùn)行構(gòu)筑第一道防線。

輸油管道泄漏風(fēng)險(xiǎn):

輸油管道法蘭的泄漏呈現(xiàn) “隱蔽性強(qiáng)、擴(kuò)散快” 特點(diǎn),需針對性設(shè)計(jì)檢測方案:

1.微量滲漏階段:法蘭密封面可能出現(xiàn) 0.1-1L/h 的緩慢滲漏,柴油沿法蘭縫隙滴落或形成油膜,此時(shí)揮發(fā)的油氣濃度較低,但長期積聚可能引發(fā)腐蝕加劇。

2.中速泄漏階段:墊片破損或螺栓斷裂導(dǎo)致 1-10L/h 泄漏,柴油在管道表面形成流淌狀擴(kuò)散,油氣濃度隨溫度升高快速上升,在密閉空間(如管廊)易達(dá)到爆炸極限(0.6%-7.5%)。

3.突發(fā)破裂階段:法蘭整體失效引發(fā)瞬時(shí)大量泄漏,柴油噴濺擴(kuò)散,短時(shí)間內(nèi)形成高濃度油氣云,遇靜電或明火即發(fā)生危險(xiǎn)。

二、產(chǎn)品資料

SGA-500法蘭式柴油檢測儀是一種專門設(shè)計(jì)用于工業(yè)環(huán)境中氣體濃度檢測的設(shè)備,產(chǎn)品獨(dú)特之處在于能夠直接安裝在高溫管道或反應(yīng)釜的法蘭接口上,無需復(fù)雜的采樣系統(tǒng),即可實(shí)現(xiàn)對高溫流體中氣體濃度的實(shí)時(shí)、連續(xù)監(jiān)測。這種檢測儀在化工、石油、冶金等高危行業(yè)中具有廣泛的應(yīng)用,為企業(yè)的安全生產(chǎn)提供了有力保障。

SGA-500法蘭式柴油檢測儀功能強(qiáng)大,配置齊全;大屏幕液晶顯示屏,可實(shí)時(shí)顯示檢測的氣體名稱、氣體單位、現(xiàn)場濃度值等信息;工作指示燈(綠)、報(bào)警指示燈(紅)、故障指示燈(黃)、監(jiān)測狀態(tài),一目了然;國外原裝進(jìn)口氣體傳感器,反應(yīng)靈敏,測量精準(zhǔn);32位納米級微處理器+24位超高ADC采集芯片,反應(yīng)速度更快,檢測數(shù)值更穩(wěn)定;全量程溫濕度補(bǔ)償及智能運(yùn)算,確保監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤;一體式聲光報(bào)警器,簡潔大方;當(dāng)現(xiàn)場監(jiān)測氣體濃度值達(dá)到預(yù)設(shè)報(bào)警點(diǎn)時(shí),會自動發(fā)出85dB以上聲光報(bào)警、提醒人員安全撤離;SGA-500法蘭式柴油檢測儀還可選配開關(guān)量信號,與風(fēng)機(jī)、切斷閥、噴淋系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動,自動處置險(xiǎn)情;紅外遙控器,無需開蓋即可對現(xiàn)場氣體報(bào)警器進(jìn)行調(diào)零、高低報(bào)設(shè)置、氣體校準(zhǔn)等服務(wù)。

三、安裝布局與系統(tǒng)聯(lián)動

1.安裝方式:在每個(gè)法蘭連接處的底部或側(cè)面安裝柴油檢測儀,探頭感應(yīng)面與法蘭密封面保持 5-10cm 距離,確保泄漏柴油優(yōu)先接觸傳感區(qū)域。對于高溫管道(如加熱輸送管道),需加裝隔熱支架,避免探頭溫度超過耐受極限。

2.信號傳輸:采用鎧裝屏蔽電纜連接檢測儀與現(xiàn)場控制柜,電纜埋地或沿管廊支架敷設(shè),每隔 10 米設(shè)置固定點(diǎn),減少振動導(dǎo)致的線路磨損。遠(yuǎn)距離傳輸(超過 1km)時(shí),需配置信號中繼器,確保數(shù)據(jù)無衰減。

3.分級聯(lián)動機(jī)制:

預(yù)警(油膜檢測到微量泄漏):控制柜發(fā)出聲光提示,啟動法蘭附近的微型攝像機(jī)對準(zhǔn)泄漏點(diǎn),同時(shí)推送信息至巡檢人員手持終端,安排計(jì)劃性維修。

報(bào)警(油氣濃度≥25% LEL):觸發(fā)管道緊急切斷閥關(guān)閉上游供油,啟動法蘭周邊的防爆排風(fēng)裝置(風(fēng)速≥1.5m/s),并在管道 SCADA 系統(tǒng)中標(biāo)注故障位置,聯(lián)動無人機(jī)巡檢確認(rèn)泄漏范圍。

緊急狀態(tài)(濃度≥50% LEL):自動啟動消防噴淋系統(tǒng)(霧狀水覆蓋法蘭區(qū)域),切斷周邊動力電源,同時(shí)向管道監(jiān)控中心發(fā)送一級警報(bào),啟動應(yīng)急預(yù)案。

四、運(yùn)維管理與效能提升

1.校準(zhǔn)與維護(hù):每月用標(biāo)準(zhǔn)柴油樣本對油膜傳感器進(jìn)行響應(yīng)測試,每季度用異丁烷標(biāo)準(zhǔn)氣校準(zhǔn)油氣檢測模塊;每半年拆解探頭清潔感應(yīng)面,檢查密封墊圈老化情況,確保檢測靈敏度。

2.數(shù)據(jù)應(yīng)用:通過 SCADA 系統(tǒng)記錄各法蘭的泄漏頻次、持續(xù)時(shí)間及處理結(jié)果,分析高風(fēng)險(xiǎn)法蘭的共性特征(如安裝時(shí)間、管道壓力),為預(yù)防性更換墊片、螺栓提供數(shù)據(jù)支持,降低泄漏概率。

3.合規(guī)性保障:系統(tǒng)滿足《石油天然氣管道安全監(jiān)督與管理暫行規(guī)定》要求,檢測數(shù)據(jù)保存至少 3 年,支持環(huán)保、應(yīng)急等部門的合規(guī)性檢查。

上??蛻裟齿斢凸艿理?xiàng)目通過在法蘭處部署SGA-500柴油檢測儀,可將柴油泄漏檢測響應(yīng)時(shí)間從傳統(tǒng)人工巡檢的數(shù)小時(shí)縮短至秒級,泄漏發(fā)現(xiàn)率提升至 99% 以上,大幅降低管道運(yùn)營的安全與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),為輸油管道的長效安全運(yùn)行提供技術(shù)支撐。


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